在国内公路的高填方路段、山区公路、不良地质条件、北方地区、快修工程、一般公路工程、地震地区、道路改扩建及加固等项目中得到大量应用，在不同等级的300余条公路项目中累计使用量50万延米。

产品名称:YTGGQ（BP、GP、DP)拱形拼装波形桥涵

跨径"矢高范围:2.0-16m*1.0-10.0 m,

望厚:25-7.0mm

波形参数:400"150 mm、20055 mm、150~50 mm、7525 mm、6813 mm

满填土高度:0.6-23r

产品措述:产品为拱形结构设计,分为半圆、高、低三种结构形式,,共要采用钢波纹板分片组装,基础采用网防混凝土基础,钢形扶座供壁续使用将征可分为6种形动连接主体和基础。采用工厂化设计制造,分片式螺栓搭接,现场组装,工艺成病,安全性能宸,

适用特点:适用于高速立交通道或旧桥涵加国,满足最大过流量和通行要求。

波形参数：直径0.5-1.25m时，波距及波高68*13mm、125*25mm；直径1.5-2.0m时，波距及波高200*55mm；

标准跨径：0.5m 0 .75m 1.0m 1.25m 1.5m 2.0m  (管状结构,采用法兰上下或轴向螺栓连接而成).

波形参数：跨径2.0-8.0m时，波距及波高200*55mm；跨径3.0-16.0m时，波距及波高200*55mm、 400*150mm ；

标准跨径: 2m  3m 4m 5m 6m  7m  8m 9m 10m 11m 12m 13m 14m 15m 16m (采用片状拼装,板片间搭接螺栓连接而成)、

产品名称:（BP、GP、DP)拱形拼装波形桥涵

跨径"矢高范围:2.0-16m*1.0-10.0 m,

望厚:25-7.0mm

波形参数:400"150 mm、20055 mm、150~50 mm、7525 mm、6813 mm

满填土高度:0.6-23r

产品措述:产品为拱形结构设计,分为半圆、高、低三种结构形式,,共要采用钢波纹板分片组装,基础采用网防混凝土基础,钢形扶座供壁续使用将征可分为6种形动连接主体和基础。采用工厂化设计制造,分片式螺栓搭接,现场组装,工艺成病,安全性能宸,

适用特点:适用于高速立交通道或旧桥涵加国,满足最大过流量和通行要求。

一、控制配送计划 

      1、实现做好全局统筹计划，制定配送计划，接到合同订单仓库入库通知后，并对有关职能部门的任务进行安排和布置。

      2、主要包括以下要素：  运输设备的型号，规格，数量，重量级注意事项，并与仓库部门 及商务中心核实。   

      3、运送设备的目的地，设备到货时间及接受联系人。

      4、提前协调相关部门（售后服务部门）落实设备安装的基础环境。

      5、运输方式，路线，车辆型号及装卸设备。 配送计划实施 

二、配送计划制定后需要进一步组织落实完成配送任务。  

     1、做好准备工作，将准确的设备数量，尺寸，重量及注意事项，车辆与装卸设备的安排，路线及适时交通路况，甲方到货时间与联系人下达给物流配送主管及商务负责人。

     2、组织配送仓库部门及物流部相关人员，按要求将设备与相关附件 等标识清晰，并检查设备及附件数量。

     3、组织人员装车，并检车装车后货物的固定稳定性和安全性。

     4、配送物资由配送专员和装卸专员负责吧设备送至目的地，安全卸货到甲方要求的制定地址的准确位置，并做好设备到货交接手续。

三、配送应急方案。

     1、交通事故发生后第一时间通知甲方联系人与本公司的物流配送主 管及商务负责，进行预处理分析；调配社会固有专业运输车辆（长期合作的物流公司）

     2、货物换车 

     3、提交事故处理报告及设备与人员损伤情况。

四、路拥堵道 

     1、及时通知甲方联系人，并说明详细情况包含堵车地点拥堵程度；

     2、提前做好路线预处理分析； 

     3、 拥堵严重的，重新制定运输路线，并报告给物流配送主管与甲方   

     4、收货联系人，协商处理到货时间等相关事宜。   

     5、劣天气及其他因自然环境影响的意外情况恶，如遇临时发生的大雾、大雨、大雪等情况，因此造成的货物不能配送或无法按时到达的，配送专员应及时与公司调度专员联系，并与甲方收货人联系，协商处理到货 时间等相关事宜。